Trục Lai Bơm Xe Xúc Lật Lonking 50NC 46 Răng 6 Then – Giải Pháp Truyền Động Hiệu Quả Cho Hệ Thống Thủy Lực

Trục lai bơm là một trong những chi tiết quan trọng trong hệ thống truyền động của xe xúc lật Lonking 50NC. Bộ phận này có nhiệm vụ truyền lực từ động cơ hoặc hộp số đến bơm thủy lực, giúp hệ thống nâng hạ và điều khiển thủy lực hoạt động ổn định.

Trong quá trình vận hành, trục lai bơm phải làm việc liên tục dưới tải trọng lớn và tốc độ quay cao. Vì vậy, chi tiết này cần có độ cứng cao, khả năng chịu mài mòn tốt và độ chính xác gia công ổn định để đảm bảo hiệu suất truyền động.

Trục lai bơm Lonking 50NC 46 răng x 6 then được thiết kế đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, giúp ăn khớp chính xác và hỗ trợ hệ thống thủy lực hoạt động bền bỉ trong môi trường làm việc cường độ cao.

Thông Số Kỹ Thuật

• Tên sản phẩm: Trục lai bơm xe xúc lật Lonking 50NC
• Kiểu răng: 46 răng
• Kiểu then: 6 then
• Chất liệu: Hợp kim thép chịu lực cao
• Ứng dụng: Hệ thống truyền động bơm thủy lực
• Dòng xe phù hợp: Lonking 50NC và các dòng xe tương đương

Vai Trò Của Trục Lai Bơm Trên Xe Xúc Lật

Trục lai bơm là bộ phận trung gian truyền động giữa động cơ và bơm thủy lực.

Truyền Động Cho Bơm Thủy Lực

Chi tiết này giúp truyền mô-men xoắn ổn định để bơm thủy lực hoạt động hiệu quả.

Đảm Bảo Hiệu Suất Hệ Thống Thủy Lực

Khi trục lai bơm hoạt động chính xác, hệ thống nâng hạ và điều khiển xe sẽ vận hành mạnh mẽ và ổn định hơn.

Hạn Chế Hao Mòn Hệ Truyền Động

Gia công chuẩn giúp bánh răng ăn khớp chính xác, giảm rung lắc và hạn chế mài mòn.

Tăng Độ Bền Cho Hệ Thống Bơm

Trục chất lượng cao giúp bảo vệ bơm thủy lực và các chi tiết liên quan khỏi hư hỏng do truyền động không đồng đều.

Ưu Điểm Của Trục Lai Bơm 46 Răng 6 Then

Chịu Tải Và Chịu Xoắn Tốt

Sản phẩm được sản xuất từ vật liệu hợp kim có độ cứng cao, phù hợp với điều kiện làm việc tải nặng.

Gia Công Chính Xác

Răng và then được tiện chuẩn giúp tăng khả năng ăn khớp và truyền động ổn định.

Chống Mài Mòn Cao

Bề mặt được xử lý giúp tăng tuổi thọ sử dụng và giảm hao mòn trong quá trình vận hành.

Hoạt Động Ổn Định

Giảm rung động và tiếng ồn trong hệ thống truyền động thủy lực.

Dấu Hiệu Trục Lai Bơm Bị Hao Mòn

Sau thời gian dài sử dụng, trục lai bơm có thể xuất hiện tình trạng hao mòn hoặc hư hỏng. Một số dấu hiệu phổ biến gồm:

• Hệ thống thủy lực hoạt động yếu.
• Xuất hiện tiếng kêu bất thường tại hộp số hoặc cụm bơm.
• Bơm thủy lực hoạt động không ổn định.
• Răng bánh bị mòn hoặc sứt mẻ.
• Then bị mòn gây trượt truyền động.
• Xe nâng hạ chậm hoặc thiếu lực.

Khi phát hiện các dấu hiệu trên, nên kiểm tra và thay thế kịp thời để tránh ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống thủy lực.

Hướng Dẫn Bảo Dưỡng Trục Lai Bơm

Để tăng tuổi thọ trục lai bơm và hệ thống truyền động, nên:

• Kiểm tra dầu hộp số và dầu thủy lực định kỳ.
• Thay dầu đúng chủng loại theo khuyến cáo.
• Kiểm tra độ mòn của bánh răng thường xuyên.
• Không vận hành xe quá tải liên tục.
• Kiểm tra độ đồng tâm giữa bơm và trục truyền động.
• Thay thế khi phát hiện răng hoặc then bị mòn lớn.

Bảo dưỡng đúng kỹ thuật sẽ giúp hệ thống thủy lực vận hành ổn định và hạn chế hư hỏng phát sinh.

Địa Chỉ Cung Cấp Trục Lai Bơm Lonking 50NC Uy Tín

Công ty TNHH Thiết Bị API chuyên cung cấp phụ tùng xe xúc lật, xe nâng và máy công trình với nhiều dòng phụ tùng truyền động và thủy lực chất lượng cao.

API cam kết:

✔ Hàng đúng thông số kỹ thuật
✔ Chất lượng ổn định
✔ Giá thành cạnh tranh
✔ Hỗ trợ kỹ thuật tận tình
✔ Giao hàng nhanh toàn quốc
✔ Có sẵn nhiều mã phụ tùng Lonking

Ngoài trục lai bơm 46 răng 6 then, API còn cung cấp:

• Bơm thủy lực
• Bánh răng hộp số
• Trục truyền động
• Xi lanh thủy lực
• Phớt thủy lực
• Bạc chốt xe xúc
• Phụ tùng cầu hộp số
• Lọc động cơ
• Phụ tùng động cơ Weichai

Thông Tin Liên Hệ

CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ API
📞 Hotline: 0974 606 062 (Mr Cường)
🌐 Website: phutungxenangxexuc.vn